BƠM NHỚT ĐỘNG CƠ HINO 500 JO8C J08E - PHỤ TÙNG HINO 500 THÁI LAN

Bơm nhớt động cơ xe tải hino 500 máy J08C, J08E
Bơm nhớt động cơ xe tải hino 500 xuất xứ nhật bản, liên hệ hotline để được tư vấn và mua hàng 0375.771.871

- Vai trò của bơm nhớt động cơ xe tải hino 500
Bơm nhớt động cơ trong xe tải Hino 500, giống như trong các động cơ khác, đóng một vai trò cực kỳ quan trọng trong việc duy trì hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Cụ thể, bơm nhớt có các vai trò sau:

1. **Bôi trơn các bộ phận chuyển động**:

   - Bơm nhớt đảm bảo rằng dầu nhớt được phân phối đến tất cả các bộ phận chuyển động trong động cơ, như piston, trục khuỷu, camshaft, và các vòng bi.

   - Lớp dầu nhớt giúp giảm ma sát giữa các bộ phận kim loại, ngăn ngừa mài mòn và hư hỏng do ma sát.

2. **Giảm nhiệt độ động cơ**:

   - Khi động cơ hoạt động, nó sinh ra nhiệt lượng lớn. Dầu nhớt giúp hấp thụ và phân tán nhiệt từ các bộ phận động cơ, giúp ngăn ngừa quá nhiệt.

   - Bơm nhớt đảm bảo dầu nhớt được tuần hoàn liên tục qua động cơ và làm mát các bộ phận nóng.

3. **Làm sạch động cơ**:

   - Dầu nhớt có khả năng cuốn theo các hạt bụi, cặn bã, và mảnh kim loại nhỏ từ các bộ phận động cơ.

   - Bơm nhớt giúp duy trì dòng chảy của dầu nhớt, đưa các tạp chất này đến bộ lọc dầu, nơi chúng được loại bỏ, giữ cho dầu nhớt sạch và duy trì hiệu suất bôi trơn.

4. **Bảo vệ chống ăn mòn**:

   - Dầu nhớt chứa các chất phụ gia chống ăn mòn, giúp bảo vệ các bộ phận kim loại trong động cơ khỏi sự ăn mòn do tiếp xúc với nước, axit, và các chất hóa học khác.

   - Bơm nhớt giúp phân phối đều các chất phụ gia này đến mọi bộ phận trong động cơ.

5. **Đảm bảo áp suất dầu ổn định**:

   - Bơm nhớt tạo ra áp suất dầu cần thiết để đảm bảo dầu nhớt được phân phối đến các bộ phận động cơ ở tốc độ và áp suất phù hợp.

   - Áp suất dầu ổn định là quan trọng để đảm bảo rằng mọi bộ phận nhận đủ dầu nhớt, đặc biệt là trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt hoặc khi động cơ hoạt động ở tốc độ cao.

6. **Hỗ trợ hoạt động của các hệ thống phụ**:

   - Một số hệ thống phụ trợ của động cơ, như hệ thống tăng áp (turbocharger), cũng cần dầu nhớt để bôi trơn và làm mát. Bơm nhớt đảm bảo rằng các hệ thống này cũng nhận đủ dầu nhớt để hoạt động hiệu quả.

Tóm lại, bơm nhớt động cơ xe tải Hino 500 đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu suất, độ bền và tuổi thọ của động cơ bằng cách bôi trơn, làm mát, làm sạch, và bảo vệ các bộ phận động cơ khỏi ma sát và ăn mòn.

Bơm nhớt động cơ của xe tải Hino 500, giống như nhiều loại bơm nhớt động cơ khác, có cấu tạo khá phức tạp để thực hiện hiệu quả nhiệm vụ bôi trơn và làm mát động cơ. Dưới đây là cấu tạo chi tiết của bơm nhớt động cơ:

1. **Thân bơm (Pump Housing)**:

   - Thân bơm là vỏ bọc bên ngoài của bơm nhớt, thường được làm bằng kim loại để chịu được áp lực và nhiệt độ cao.

   - Bên trong thân bơm chứa các bộ phận khác của bơm nhớt và đảm bảo rằng dầu nhớt được lưu chuyển một cách chính xác.

2. **Bánh răng (Gears)**:

   - Bơm nhớt thường sử dụng hai bánh răng chủ động và bị động (còn gọi là bánh răng dẫn động và bánh răng bị dẫn động) để tạo áp suất dầu.

   - Bánh răng chủ động được kết nối với trục khuỷu hoặc trục cam của động cơ và được quay bởi động cơ.

   - Bánh răng bị động ăn khớp với bánh răng chủ động và quay theo.

3. **Trục bơm (Pump Shaft)**:

   - Trục bơm kết nối bánh răng chủ động với nguồn động lực (thường là trục khuỷu hoặc trục cam).

   - Trục bơm truyền động lực từ động cơ đến bánh răng, làm cho chúng quay và tạo ra áp suất dầu.

4. **Cửa hút (Inlet Port)**:

   - Cửa hút là nơi dầu nhớt từ cácte (dưới đáy động cơ) được hút vào bơm nhớt.

   - Khi bánh răng quay, nó tạo ra một vùng áp suất thấp ở cửa hút, kéo dầu nhớt vào trong bơm.

5. **Cửa xả (Outlet Port)**:

   - Cửa xả là nơi dầu nhớt áp suất cao được đẩy ra khỏi bơm và đi vào hệ thống bôi trơn của động cơ.

   - Áp suất được tạo ra bởi bánh răng đẩy dầu nhớt qua cửa xả và vào các đường dẫn dầu.

6. **Van điều chỉnh áp suất (Pressure Relief Valve)**:

   - Van này có nhiệm vụ kiểm soát áp suất dầu trong hệ thống bôi trơn.

   - Nếu áp suất dầu vượt quá mức an toàn, van sẽ mở ra để dầu nhớt quay trở lại cácte, ngăn ngừa quá áp trong hệ thống.

7. **Lưới lọc (Screen or Filter)**:

   - Một số bơm nhớt có lưới lọc để loại bỏ các tạp chất lớn từ dầu nhớt trước khi chúng vào bơm, giúp bảo vệ các bộ phận bên trong bơm và động cơ.

Cấu tạo của bơm nhớt động cơ xe tải Hino 500 giúp đảm bảo rằng dầu nhớt được hút từ cácte, nén lại và đẩy vào hệ thống bôi trơn của động cơ với áp suất và lưu lượng phù hợp. Điều này giúp đảm bảo các bộ phận chuyển động bên trong động cơ luôn được bôi trơn đầy đủ, giảm ma sát và nhiệt độ, và ngăn ngừa hư hỏng do mài mòn.

 

- **Hotline**: 0375 711 871

- **Email**: phutungxetaimn@gmail.com

- **Địa chỉ**: Chợ Đầu Mối Nông Sản Thủ Đức, P Tam Bình, TP THỦ ĐỨC